I primi segnali post-Covid lasciano intendere che non vi sarà alcun rallentamento verso la realizzazione della transizione energetica nel trasporto marittimo, forse solo qualche allungamento nei tempi di alcuni schemi regionali molto aggressivi. Le compagnie marittime devono quindi affrontare il problema del reperimento dei capitali necessari al rinnovamento delle flotte in una situazione di rallentamento non si sa quanto prolungato delle attività. La sessione esamina lo stato dell’arte degli strumenti specifici già in essere ed alcune potenzialità per iI finanziamento dell’innovazione nello shipping.

Chairman: Maurizio De Cesare, Direttore, Porto&Interporto

Nuove tendenze di green financing e gli obiettivi di sostenibilità del marittimo
Michele Acciaro, Head of Logistics Department and Associate Professor of Maritime Logistics, Kühne Logistics University in Hamburg

EU Taxonomy and Metrics: their role in shipping
Ivana Melillo, Fleet Performance Manager, d’Amico Group, e Tech Expert of Sustainability Committee Finance and Maritime Taxonomy, ECSA

Shipping: green and sustainable transition
Fabrizio Vettosi, Consigliere, Confitarma

Le opportunità e le sfide per il settore del trasporto marittimo nel Sistema EU-ETS e la compensazione delle emissioni di CO2
Jacopo Visetti, Cofondatore, AitherCO2

Conclusioni
Davide Maresca, Managing Partner, Studio Legale Maresca&Partners