La spinta verso la sostenibilità dello shipping prosegue e cambia bersaglio, sebbene le conseguenze della pandemia sono ancora indefinite. La richiesta di ridurre ancora le emissioni solforate porterà all’imposizione di una zona Ultra-Low sulphur nel Mediterraneo? L’obiettivo più ambizioso, difficile e potenzialmente disruptive è l’abbattimento delle emissioni di CO2, come previsto dal piano europeo per la carbon-neutrality entro il 2050. Per raggiungere questo obiettivo sono necessarie innovazioni tecnologiche, nuovi carburanti, nuove propulsioni, accompagnate da ricerca dell’efficienza energetica e dalla riduzione dell’impatto ambientale del trasporto marittimo a 360 gradi.

Chairman: Umberto D’Amato, Vice Presidente della Commissione Tecnica Navale Sicurezza Ambiente, Confitarma e DPA/General Manager, Ships Surveys and Service

The European Maritime Safety Agency and its contribution to the European Green Deal
Manuela Tomassini, Head of Department Sustainability and Technical Assistance, EMSA

Latest developments and perspectives on windships in merchant marinery
Gavin Allwright, Secretary General, IWSA – International Windship Association 

Hows hip design can turn vessels green
Øyvind Gjerde Kamsvåg, Chief Designer, Ulstein Group 

Il GNL per Napoli
Raffaele Iollo, Consigliere di Amministrazione Q8 e Direttore Logistica, Operazioni e Aviazione e Fabrizio Mattana, SVP Gas Infrastructures & Small Scale LNG, Edison

Zero Emission in Port®, Grimaldi experience
Dario Bocchetti, Head of Energy Saving Dept, Grimaldi Group

Lo shipping in rotta verso la decarbonizzazione
Andrea Cogliolo, Senior Director, RINA

Soluzioni carbon-free: Batterie e Fuel-cells
Carlo Soldano, Technical Advisor Marine & Ports Division, ABB

Doing more with less: le imprese di spedizioni verso la mobilità del futuro
Armando Borriello, Presidente, Fedespedi Giovani

Il progetto della bulk carrier M/S Paolo Topic
Giulio Tirelli, Director, Business Development Wärtsilä Italia

Generazione distribuita a bordo delle navi da crociera
Fabio D’Agostino, Ricercatore e Docente, Università degli Studi di Genova 

Manutenzione dell’olio CJC: un must per una navigazione sostenibile
Elisabetta Piana, Amministratore Delegato, Karberg & Hennemann

Aggiornamento della turbosoffiante – La ricetta di ABB per ridurre i costi operativi ed aumentare la competitività del tuo motore
Alberto Pochiero, Regional Technical Manager, Turbocharging Division, ABB

ABB AbilityTM Tekomar XPERT for Fleet – Ridurre consumi ed emissioni mantenendo i motori alla massima efficienza
Roberto Migliardi, Regional Sales Manager for Digital Customer Solutions, Turbocharging Division, ABB

The latest developments in biofouling assessments, robotic inspections and cleaning can control hull fouling
Piergiorgio Fabbi, Sales Manager, International Paint/Akzo Nobel coatings

Oltre la compliance: uno sguardo ravvicinato alle nuove tecnologie per il settore marine
Alberto Di Cecio, Director – Marine Department, Ecospray Techologies